国际能源署表示，其成员国将从紧急石油储备中释放4亿桶原油，以压低美伊冲突期间飙升的油价。这将成为历史上规模最大的一次储备释放行动。

官员称，此次释放规模将超过该机构此前最大规模行动的两倍。2022年俄罗斯与乌克兰发生战争后，国际能源署成员国曾向市场投放1.82亿桶原油。

国际能源署提出这一方案是为了应对霍尔木兹海峡几乎完全关闭所造成的巨大冲击。霍尔木兹海峡是连接波斯湾与全球市场的狭窄水道，全球大约五分之一的石油供应需要通过这里运输。由于伊朗对油轮的袭击威胁以及已经发生的袭击，油轮运输几乎陷入停滞。

在美以对伊朗发动攻击之后，能源官员迅速制定了这一计划。德黑兰方面已开始在海峡布设水雷，这表明即使战斗结束，油轮运输在一段时间内仍可能受到干扰。

海峡被封锁正是西方国家及其盟友在1974年阿拉伯石油禁运之后成立国际能源署的因素之一。该机构由32个西方国家及其盟友组成，负责制定成员国必须储备的原油数量，并协调释放储备，以保护各国经济免受石油市场动荡的冲击。

多国表态将释放紧急石油储备
国际能源署执行主任法提赫·比罗尔（Fatih Birol）表示：“国际能源署成员国一致决定启动本机构历史上规模最大的一次紧急石油储备释放行动。这是一项重大举措，旨在缓解市场中断带来的直接影响。”

法国爱丽舍宫表示，法国总统埃马纽埃尔·马克龙周三主持七国集团领导人视频会议，讨论缓解当前能源局势的方式。

在日本，首相高市早苗表示，日本将最早从周一开始单方面释放战略石油储备。她称，日本将从民间库存中释放相当于15天用量的石油，并从政府储备中再释放30天用量。德国经济与能源部长卡特琳娜·赖歇（Katherina Reiche）表示，德国将出于对其他成员国的团结的考虑而参与这一行动。

法国财政部长罗兰·莱斯库尔（Roland Lescure）表示：“我们必须发出非常明确的信息。如果我们无法立即重新开放霍尔木兹海峡，我们将用其他石油来替代。”

自2月28日美国和以色列首次对伊朗发动打击以来，油价一度飙升高达40%，突破每桶100美元。本周随着交易员密切关注川普关于战争持续时间的表态，油价有所回落。周二收盘时油价跌至每桶84美元以下，但柴油等燃料价格仍在持续飙升。

周三油价期货继续剧烈波动。一方面，国际能源署宣布释放储备；另一方面，美国官员表示伊朗已在海峡布设水雷，英国称有3艘货船在该水道附近遭到炮弹袭击，市场对供应中断的担忧仍在。美国原油价格最新上涨约3%，至每桶约86美元。

根据凯投宏观（Capital Economics）的分析，如果冲突很快结束，释放战略石油储备可能会完全抵消战争导致的供应损失。在该机构最为“乐观”的预计中，如果石油运输恢复正常需要一个月时间，由于此次危机每天减少超过1000万桶供应，总计可能损失约3.5亿桶原油。

报告称：“重新开放霍尔木兹海峡是持续降低能源价格的关键。”

经济学家警告称，油价持续上涨可能引发通胀、触发股市调整，同时也会让驾驶者在加油时承受更大压力。

官员们在周一举行会议时，川普发出战争即将结束的信号后油价下跌，这让他们最初感到一些放松。

华盛顿国家能源分析中心访问学者尼尔·阿特金森（Neil Atkinson）表示，自周一以来发生变化的是，人们原本认为船只可能很快可以重新通过海峡航行的想法已经消失。更多船只遭到袭击，而美国海军似乎并未进行护航。

阿特金森曾任国际能源署石油部门负责人。他表示：“普遍共识非常明确，这场冲突不会很快结束，对全球经济以及全球经济运作方式的损害可能相当严重。”

国际能源署执行主任比罗尔周一表示，国际能源署成员国持有约12亿桶公共储备，另有约6亿桶强制商业库存。粗略计算，这相当于可以弥补海湾地区约124天的供应损失。

川普试图通过施压控制霍尔木兹海峡
而总统川普正寄希望于其“怒火与烈焰”的强硬言论可以重新打开霍尔木兹海峡，并避免美伊冲突所引发的石油危机。

但这一策略迄今尚未产生实际效果。过去24小时内仅有两艘船只通过该海峡，而全美各地的汽油价格仍在持续上涨。

卡托研究所（Cato Institute）国防与外交政策研究员乔恩·霍夫曼（Jon Hoffman）表示，海军护航在缓解当前局势方面可能作用有限，但会让美国军人直接处于敌方火力之下。

霍夫曼对《国会山报》表示：“海军护航的风险极其巨大，因为这会让美国直接置身于危险之中，而此时美国已经在试图抵御伊朗在整个地区发动的攻击。”

至于接管海峡的设想，他表示，任何此类行动“都会立即使美国军队不仅在伊朗海岸附近行动，而且会让美国军队参与一项他们实际上并不适合执行的任务”。

他说：“我认为这更多地说明川普目前确实有些手足无措。他正在试图匆忙拼凑出某种连贯的信息和战略……因为他正试图安抚市场。”

这种动荡导致全球能源价格飙升，包括美国在内，而距离中期选举不到8个月，选民已经对生活成本问题感到担忧。

这种“卡脖子”局面令川普感到沮丧。他周一晚间在Truth Social上发帖称，如果伊朗“采取任何阻止石油通过霍尔木兹海峡运输的行动”，美国将对其实施“二十倍更猛烈的打击”。

他周一还对记者表示：“我不会允许一个恐怖主义政权挟持世界，并试图切断全球石油供应。”

他补充说：“如果伊朗做出那样的事情，他们将遭到更猛烈的打击。如果他们想玩这种游戏，他们将永远无法恢复。”

周二，在有报道称伊朗已在海峡布设水雷后，川普再次发出类似威胁。

川普上周首次提出，如果“有必要”，可以由海军护送更多油轮通过海峡。但周一他表示希望不需要这样做。

他说：“到必要的时候，美国海军及其伙伴将护送油轮通过海峡。我希望不需要这样做，但如果需要，我们会护送它们安全通过。”

他还淡化了对伊朗布设水雷的担忧，对记者表示：“我们完全知道它们被放在什么位置，我们会非常迅速地把它们清除掉。”

同时，他还说：“如果他们这么做，如果他们玩这种游戏，我们将以他们前所未见的程度打击他们。”

周二上午在五角大楼讲话时，美国参谋长联席会议主席丹·凯恩（Dan Caine）将军表示，如果被要求护送油轮通过海峡，军方将“研究各种选项，以创造能够执行任务的军事条件”。

他说，五角大楼的思考包括：“需要哪些资源、需要怎样的指挥与控制，以及风险是什么、我们如何降低这些风险？因此我们正在研究一系列选项，并将在问题出现时寻找解决方案。”

与凯恩一同出席的国防部长皮特·赫格塞思表示，川普“非常重视该海峡的状况”，美国拥有解决问题的能力，但“这并非为了扩大战争，也不会扩大战争”。

赫格塞思随后在社交平台X上表示，美国军方已经在海峡中消灭“不活跃的布雷船只”，“以毫不留情的精确打击将其摧毁，我们不会允许恐怖分子挟持霍尔木兹海峡。”

川普政府对油价尤其敏感，而保持低成本一直是川普向选民传递信息的重要组成部分。

然而，在美以对伊朗发动攻击之后，石油和汽油价格迅速飙升。

石油分析师马特·史密斯（Matt Smith）在市场分析公司Kpler周一举办的一场简报会上表示：“这对川普来说是最糟糕的事情。美国非常特殊，几乎人人开车，而且每隔几英里你就会看到加油站的巨大价格牌，上面写着当前的油价。”

不过，如果冲突在今年晚些时候的中期选举前结束，目前的高油价可能不会成为选举中的关键因素，因为随着需求放缓，汽油价格通常会在秋季下降。

战略与国际问题研究中心（Center for Strategic and International Studies）能源安全与气候变化项目高级研究员克莱·西格尔（Clay Seigle）表示，美国海军为油轮提供护航在安全方面可能有一定作用，但“绝对不是解决当前石油危机的灵丹妙药”。

西格尔表示：“这绝对不是唯一需要采取的措施，而且它不太可能完全有效，因为伊朗方面可以而且很可能会对该护航计划构成威胁。”

他补充说：“海军护航舰艇对无人机攻击是否有效尚不确定。我们目前还不知道，因为这一点还没有真正经过检验。”

他说，伊朗似乎并没有以大型石油和天然气超级油轮为目标，目前大约只有10艘较小的船只遭到某种形式的攻击，例如携带低爆炸载荷的无人机。

西格尔表示：“我们还没有看到他们发射反舰弹道导弹或反舰巡航导弹，也没有看到船只面临爆炸性海军水雷或快速攻击炮艇的威胁。这些都是伊朗武器库中的装备，目前还没有看到它们被部署，但现在就断言伊朗绝对不会使用它们还为时过早。”

与此同时，能源分析人士本周对《国会山报》表示，还可以采取其他措施至少部分缓解成本压力，包括释放美国及其他石油消费国的战略石油储备。

莱斯大学贝克研究所（Baker Institute）能源与全球石油问题研究员马克·芬利（Mark Finley）在谈到释放战略储备时表示：“这是应对供应短缺的有效杠杆。”

但利波石油顾问公司（Lipow Oil Associates）总裁安德鲁·利波（Andrew Lipow）周一指出：“随着冲突的持续，原油价格将会继续上涨。”他指出，更长时间的冲突意味着更长期的供应限制